¿Global
E-Tailing 2025?
Comercio
electrónico y logística globalmente
preparados para el crecimiento
Durante
los próximos diez años, las ventas al por menor en línea cobrarán más
importancia de la prevista hasta el momento, no solo en los países
desarrollados, sino también en los mercados emergentes. La
logística desempeñará un papel clave: ofrecer a la empresas importantes
ventajas competitivas, como entregas en el mismo día a pocas horas de haberse
realizado los pedidos, horarios de recepción y devolución flexibles, así como
sólidos conceptos de logística y valor añadido en los países emergentes.
Esta es una de
las principales conclusiones del estudio “Global
E-Tailing 2025”, realizado por Deutsche
Post DHL, con la participación de las instituciones de investigación de
tendencias Z_punkt y See More,
así como de numerosos expertos internacionales de ventas al por menor,
logística y del mundo académico. Es el primer estudio de escenarios globales
sobre comercio en línea transfronterizo y sus consecuencias para el sector
logístico.
En
cuatro escenarios, el estudio muestra el aspecto que podría tener el mundo de
las compras electrónicas en todo el planeta para clientes y empresas en un
futuro próximo. Las diferentes proyecciones futuras se basan en un
análisis detallado de los factores que más influyen en los modelos de ventas
minoristas y consumo (desde los precios de la energía y las materias primas,
hasta factores tecnológicos, políticos y sociales) Los escenarios también
describen los posibles efectos de los cambios del sistema de valores de la
sociedad en 2025.
La investigación
analiza mercados desarrollados y emergentes seleccionados en todo el mundo. Los
exploradores de tendencias también estudiaron las tendencias de compras y
logística en 12 metrópolis internacionales, entre ellas, Nueva York, Moscú,
Bangalore, Yakarta y Lagos. Este conocimiento de los consumidores vincula los
escenarios con el mundo actual y los hace más plausibles.
El comercio
electrónico de hoy día ya representa en Europa 8% del volumen de comercio total.
Dependiendo del escenario, esta cuota podría llegar a alcanzar el 40% en los
países desarrollados y hasta un 30% en los mercados emergentes actuales. Jürgen Gerdes, Director Ejecutivo de Post - eCommerce - Parcel en Deutsche Post DHL, señala: “En
el futuro, la logística tendrá una función facilitadora para los comerciantes
minoristas en línea aún mayor que la actual. Como empresa de logística, tenemos
una buena perspectiva sobre empresas de diversos sectores en casi todos los
países del mundo. Ese es el motivo por el que nos estamos convirtiendo cada vez
más en asesores y socios para alcanzar el éxito”.
Desde una cultura digital muy
desarrollada hasta el “Hágalo Usted Mismo”
En el primer
escenario, los mercados emergentes actuales serán el motor de crecimiento en
los próximos 11 años. Una economía mundial sólida y una clase media estable
habrán establecido un auténtico “Comercio
en todas partes”. Los consumidores recibirán sus compras mucho más
rápido que hoy día; ¡se realizarán
entregas exprés en menos de 24 horas, con plazos medidos por minutos!. En
un escenario diferente, ha evolucionado una cultura digital muy desarrollada,
en la que casi todos los productos se venden en línea y los consumidores son
asistidos por avatares. Para proteger a los fabricantes de las falsificaciones,
las empresas de logística ofrecerán cadenas de suministro protegidas.
Sin embargo, el
estudio no solo presenta proyecciones de futuro positivas sobre el comercio
minorista electrónico ordinario; también contempla posibles escenarios de
crisis. El cuarto escenario describe el modo en que los patrones de
consumo mundiales evolucionan después de que la economía mundial haya sufrido
una nueva crisis financiera y los precios de la energía y las materias primas
hayan subido considerablemente. En esas circunstancias, la gente podría adoptar
una mentalidad de Hágalo Usted Mismo, y modelos de intercambio en lugar de
enfoques “todo nuevo”.
La evolución del comportamiento del
consumidor afecta al sector minorista
El análisis de
escenarios se complementa mediante múltiples ensayos de reconocidos expertos en
logística: el Prof. Dr. Dirk Moschett,
de la Universidad de Friburgo (Suiza), subraya la necesidad de que
toda la sociedad regule los flujos de suministro de forma más eficiente. El
profesor Geritt Heinemann, de la Universidad
del Bajo Rin, aborda en su artículo “E-Pace” la importancia del tiempo para el éxito del comercio
minorista por internet. El profesor Shashi
Matta, de la Universidad Estatal de
Ohio, analiza el modo en que la evolución del comportamiento de los
consumidores, por ejemplo, tendencias como la sostenibilidad, afectan al
comercio minorista en línea. Las soluciones de mejores prácticas, que Deutsche Post DHL ya ha implementado
para el comercio minorista electrónico, muestran la gama de soluciones y
servicios de logística.
Todos los
escenarios y las aportaciones comparten que la competencia en comercio
electrónico, ya sea a nivel regional, nacional o mundial, se intensificará. Jürgen Gerdes: “No sabemos a ciencia cierta qué aspecto tendrá el mundo en 2025, pero
los diferentes escenarios del estudio muestran lo rápido que está evolucionando
el sector minorista, ya sea por internet o fuera de la red, y que la logística
será un punto esencial en esos procesos de cambio”.
La estrategia
2020 de Deutsche Post DHL, que comprende los pilares Focus, Connect y Grow, muestra que el
Grupo está muy bien posicionado para esos desarrollos. Una parte de
esta estrategia consiste en ampliar la posición líder del grupo en logística
relacionada con el comercio electrónico, en Alemania, Europa y más allá. Un
pilar fundamental de dicha expansión es la división Post - eCommerce - Parcel. “Somos la empresa más internacional del
sector logístico, y como tal estamos destinados a establecer nuestro exitoso negocio
entre empresas y consumidores relacionado con el comercio electrónico en los
mercados no europeos. Vemos enormes posibilidades de convertirnos en pocos años
en el proveedor mundial más importante de servicios de logística para comercio
electrónico”, subraya Jürgen
Gerdes.
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