cierra
fábrica en Uruguay,
por
“caída” en envíos a Venezuela.
La empresa
automotriz tenía en el departamento uruguayo de Canelones, próximo a la
capital, la ensambladora de vehículos en la cual quedaban en plantilla cerca
150 trabajadores a pesar de que su producción estaba parada desde septiembre
del año pasado.
En los momentos de máxima actividad de
la ensambladora de Chery, que ejercía su actividad junto a una sociedad
llamada Socma, llegó a tener 300 trabajadores en plantilla.
El director nacional de Trabajo, Juan
Castillo estimó que si se suman los puestos de trabajo indirectos se puede llegar al millar de empleados afectados por el
cierre de la fábrica.
La coyuntura económica ha influido en
una caída de la demanda de piezas de vehículos por parte de Brasil y de
Argentina, según se desprende de un informe de la producción automotriz en el
país publicado en el mes de abril por el Instituto Uruguay XXI,
encargado de la promoción de las inversiones y exportaciones en el país.
Castillo indicó que otros argumentos
esgrimidos por Chery para el cierre de la ensambladora fueron “las
restricciones cambiarias en Argentina y la demora en determinados trámites para
las importaciones”.
El director nacional de Trabajo
también destacó que, a pesar de los despidos y del cierre, la empresa “no manifestó” su intención de
desmontar la fábrica y trasladar la actividad a otro lugar.
Desde el Ministerio de
Trabajo se pidieron “48 horas” a la empresa para encontrar una posible salida
y, según Castillo, en el ministerio están “muy preocupados” por el desarrollo
de los acontecimientos y “lamentan” el despido de tantos trabajadores.
Por su parte, el mayor conglomerado sindical de Uruguay, el PIT-CNT,
convocó para mañana una rueda de prensa en la que presentarán una valoración
sobre lo sucedido.
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